Vroege waarschuwingssignalen van defecten aan hydraulische slangen

 

Deze symptomen kunnen direct worden geïdentificeerd door middel van visuele inspecties en zijn de belangrijkste vroege symptomen van slangfalen:

 

Barsten, verharden en vervagen van de buitenste rubberlaag

• Symptomen: Het oppervlak van het buitenste rubber ontwikkelt reticulaire scheuren, voelt hard aan en verliest elasticiteit, of vertoont duidelijke vervaging en verkalking na langdurige blootstelling aan zonlicht-.
• Oorzaken: Veroudering van rubber, ultraviolette straling en een te hoge olietemperatuur versnellen de afbraak van materiaal.
• Risico's: De scheuren worden geleidelijk groter, waardoor uiteindelijk de buitenste rubberlaag loslaat. Vocht en onzuiverheden dringen de versterkingslaag binnen, wat leidt tot roest en breuk van de staaldraden.

 

Uitpuilen en blaarvorming van de buitenste rubberlaag

• Symptomen: Er verschijnen lokale uitstulpingen op de slang zonder enige elasticiteit wanneer erop wordt gedrukt; sommige uitstulpingen gaan gepaard met olielekkage.
• Oorzaken: Door schade aan de binnenste rubberlaag kan hoge-hydraulische olie onder hoge druk binnendringen tussen het binnenste rubber en de versterkingslaag; of de breuk van staaldraden in de wapeningslaag vermindert het lokale drukdraagvermogen, wat resulteert in uitzetting.
• Risico's: Uitstulpingen zijn zwakke punten in de drukweerstand en kunnen bij drukschommelingen barsten.

 

Blootstelling van de versterkingslaag

• Symptomen: Nadat de buitenste rubberlaag is versleten of bekrast, komt de interne staaldraad- of vezelversterkingslaag bloot te liggen; de rubberen laag bij de verbinding valt eraf, waardoor de staaldraden direct zichtbaar blijven.
• Oorzaken: Wrijving met metalen onderdelen tijdens installatie, impact op grind en overmatige compressie van de rubberen laag door te strak aangedraaide buisklemmen.
• Risico's: De blootliggende versterkingslaag zal snel roesten en breken, wat leidt tot een scherpe daling van de druk-draagkracht van de slang.

 

Olielekkage en loslaten van de rubberlaag bij verbindingen

• Symptomen: Er sijpelen olievlekken uit de verbinding tussen de slang en de verbinding, of er ontstaan ​​gaten en onthechting tussen de rubberlaag en het metalen deel van de verbinding.
• Oorzaken: Onvoldoende krimpkracht, veroudering van verbindingsafdichtingen en spanningsconcentratie veroorzaakt door torsie van de slang tijdens installatie.
• Risico's: Het doorsijpelen van olie zal geleidelijk verergeren en zich uiteindelijk ontwikkelen tot lekkage, wat gepaard kan gaan met het risico op loslaten van de gewrichten.

 

Slangvervorming en torsie

• Symptomen: De slang draait in een "S"-vorm, of is gedeeltelijk afgevlakt of gebogen onder een hoek die groter is dan de minimale buigradius.
• Oorzaken: Onvoldoende uitzettingsruimte gereserveerd tijdens installatie, onjuiste bevestigingspositie van buisklemmen en geforceerd trekken aan de slang tijdens verplaatsing van de apparatuur.
• Risico's: Torsie beschadigt de gevlochten/gewikkelde structuur van de staaldraden in de versterkingslaag, en de binnenste rubberlaag is gevoelig voor scheuren bij het gebogen deel.

 

 

Deze tekenen geven aan dat de interne structuur van de slang beschadigd is en dat de prestaties van het hydraulische systeem beginnen af ​​te nemen:

 

Grote drukschommelingen en onvoldoende vermogen in het hydraulische systeem

• Symptomen: De snelheid van de actuatoren van apparatuur (bijvoorbeeld het heffen van de arm van de graafmachine, het laden van de bak van de lader) neemt af; de wijzer van de manometer fluctueert regelmatig en de druk bereikt de nominale waarde niet.
• Oorzaken: Beschadiging en loslaten van de binnenste rubberlaag leiden ertoe dat onzuiverheden de hydraulische klep verstoppen; of lokale breuk van de versterkingslaag veroorzaakt radiale uitzetting van de slang, waardoor de effectieve stroomdiameter kleiner wordt.

 

Lokale verwarming van de slang

• Symptomen: Bij aanraking van een deel van de slang is de temperatuur aanzienlijk hoger dan bij andere delen, wat gepaard gaat met een licht abnormaal geluid.
• Oorzaken: Nadat de binnenste rubberlaag is beschadigd, genereert hydraulische olie een smerend effect op het beschadigde onderdeel, waardoor lokale wrijvingsverhitting ontstaat; of wrijvingsverhitting van de staaldraden in de versterkingslaag.

 

Verhoogd niveau van olieverontreiniging

• Symptomen: De olie in de hydraulische tank wordt troebel en zwart, of de frequentie van filterverstoppingen neemt aanzienlijk toe.
• Oorzaken: Veroudering en loslaten van de binnenste en buitenste rubberlagen zorgen ervoor dat rubberdeeltjes zich in de olie mengen; Onzuiverheden uit ijzeroxide die ontstaan ​​door het roesten van de staaldraden in de versterkingslaag komen het systeem binnen.

 

 

Deze symptomen doen zich meestal voor in de middelste en late stadia van slangstoringen, waardoor onmiddellijke sluiting voor inspectie vereist is:

 

Sissend lekgeluid tijdens remmen/drukverhoging

• Symptomen: Wanneer het hydraulisch systeem onder druk staat, is er een licht olielekkagegeluid hoorbaar nabij de slang, vergezeld van olienevel of -druppels.
• Oorzaken: Er is een kleine scheur in de slang ontstaan ​​en olie onder hoge- druk spuit uit de scheur, wat een noodsignaal is voordat deze barst.

 

Ernstige trillingen van de slang tijdens bediening van de apparatuur

• Symptomen: Wanneer de apparatuur start, stopt of van richting verandert, trilt en springt de slang abnormaal, komt in botsing met pijpklemmen en produceert abnormaal geluid.
• Oorzaken: Schade aan de structuur van de versterkingslaag vermindert de druk-draagstabiliteit van de slang, en drukpulsen veroorzaken resonantie; of losse verbindingen leiden tot onstabiele verbindingen.

 

 

1. Bij het detecterennoodsignalenzoals uitpuilen, blootleggen van de wapeningslaag en het binnendringen van olie bij verbindingen,stop de machine onmiddellijk voor vervanging; voortgezet gebruik van druk-lagers is verboden.
2. Wanneer tekenen van vroege veroudering optreden, zoalsbarsten en verhardenverschijnen, verkort de inspectiecyclus, registreer de servicetijd en formuleer vooraf een vervangingsplan.
3. Onderzoek bij het vervangen van de slang de hoofdoorzaak van het defect (bijvoorbeeld onjuiste installatie, te hoge olietemperatuur, incompatibel medium) om herhaald falen van de nieuwe slang te voorkomen.